Piston tipidagi bosimni pasaytiradigan valfning bosimini sozlash uchun muhim komponent piston vilkasidir. Quvur ichidagi bosim piston vilkasini ochish va yopish portlarining kattaligi bilan muvozanatlanadi. Vana oldidagi bosim beqaror bo'lsa, valfdan keyin bosimda dalgalanmalar bo'lishi mumkin. Shuning uchun bosimni sozlash vana oldidagi bosimning o'zgarishi bilan birlashtirilishi kerak. Agar kirish bosimi 1,3MPa va chiqish bosimi 0,5MPa bo'lsa, valf oldidagi bosimning o'zgarishi 0,3MPa dan oshmasligi kerak, aks holda valfdan keyingi bosim o'zgarib turadi.
Bosim va qadamlarni qanday sozlash kerak?
1. Bosimni sozlashdan oldin, piston bosimini pasaytiradigan valfni tozalash kerak va uning ichida hech qanday axlat yo'qligiga ishonch hosil qiling. Agar zang yoki begona narsalar bo'lsa, ularni imkon qadar tezroq tozalash kerak.
2. Piston tipidagi bosimni pasaytiradigan valf avtomatik valf toifasiga kiradi va quvur liniyasidagi aralashmalar va piston portini to'sib qo'yadigan begona narsalarning oldini olish uchun o'rnatishdan oldin filtrlash moslamasi o'rnatilishi kerak.
3. Piston tipidagi bosimni pasaytiradigan valflarni o'rnatish yo'nalishi bo'yicha talab mavjud bo'lib, ular bosimni pasaytirish va bosimni sozlashdan keyin ishlashni oldini olish uchun o'q bilan ko'rsatilgan yo'nalishda o'rnatilishi kerak.
4. Bosim pasaytiruvchi valfni o'rnatgandan so'ng, disk raskadrovkani boshlang. Vana orqasidagi bosim bosimni ushlab turish holatida bo'lishini ta'minlash uchun avval bosimni pasaytiruvchi valfning orqa qismidagi blokli valf yopiq bo'lishi kerak.
5. Agar bosimni pasaytiruvchi valfning o'zida bosim o'lchagich bo'lmasa, bosimni tekshirish uchun valfning old va orqa quvurlariga bosim o'lchagich o'rnatilishi kerak.
